关于我国冷链物流的现状，地方都在大力支持和倡导，争取发展。认为，发展冷链运输可以促使农产品、水产品、畜禽肉等商品的流通，降低资源消耗，从而提高社会资源的利用率。但我国冷链物流行业相对落后，这与其起步晚、技术落后是分不开的。
设施设备不足。我国大多数易腐物品都是露天装载，而不是冷藏、保温场所。4/5-9/10的水果、蔬菜、家禽、水产品用普通货车运输，大量牛奶、豆制品运输无冷链保障。这些易腐食品大多用帆布或塑料布运输，有时被子成为较好的保温材料。
造成这种困境的直接原因是冷链设施设备---短缺，设施设备陈旧，发展和配送不平衡，无法系统地为易腐食品流通提供低温保障。
冷链运输的------：运输与装卸
在加强冷链运输物流渠道肺0炎---工作中，要---冷链物流一0线工作人员的平安，---是装卸、运输等关键环节的平安，坚决防止通过运输渠道传播。
交通0部已明确要求冷链运输的港口搬运工等经营者在搬运货物的全过程中佩戴口罩，避免货物碰到自己的脸，手碰到自己的口鼻。---是从疫区装卸进口冷链食品时，武汉市内冷藏运输物流，不要随意拆封或打开冷链食品的包装。
据相关媒体---，我国每年因运输途中腐烂的水果、蔬菜等食品价值约700亿元，造成---的经济浪费。这种损失是由于运输不当造成的。如果能够在农产品运输中引入冷链运输物流服务，可以较大限度地减少果蔬运输中的损失。因此，农产品冷链物流的增长空间---，未来五年社会投资将增加2000亿元。到2015年，将初步建立农产品冷链物流网络服务体系，水果、蔬菜、肉类和水产品的冷链流通率将分别达到20%以上、30%和36%，流通中产品的腐蚀率将分别降至15%、8%和10%以下。我国只有5%、15%和23%的水果、蔬菜、肉类和水产品进入冷链系统。在欧美、日本等发达，95%以上的农产品进入冷链。
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